2015年版《中华人民共和国职业分类大典》（以下简称《大典》）对具有“环保、低碳、循环”特征的职业活动进行了研究分析，将部分社会认知度较高、具有显著绿色特征的职业标示为绿色职业。

　　2022年版《大典》对绿色职业进一步丰富和完善，标识了134个绿色职业，涉及节能环保、清洁生产、清洁能源、生态环境、基础设施绿色升级、绿色服务等领域。

　　2024年7月，人力资源和社会保障部发布的19个新职业中，绿色职业占据三席，储能电站运维管理员就是其中之一。人力资源和社会保障部今年发布的新职业、新工种中，也包括风电场叶片维修工、氢燃料电池测试员等“绿色”新工种。

　　如今，这类带有鲜明“绿色低碳”标签的岗位，正被人们形象地称为“绿领”。复合型“绿领”人才也日益成为企业竞相争抢的对象。

　　近年来，随着绿色发展理念的深入人心，我国“双碳”人才需求持续增长，相关从业者的收入也很可观。

　　“绿领”职业的收入因地区、经验和具体行业而异，通常初级职位年薪在10万至25万元之间，资深职位则更高。

　　数据显示，“双碳”领域的人才需求近百万人，但目前相关从业者仅十万人左右。除了技术人才缺口大，“双碳”领域对于管理、咨询等岗位的人才需求也十分迫切。

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　　华东师范大学生态与环境科学学院教授、副院长徐娟表示，近年来“绿领”职业兴起，首先得益于国家在新能源、绿色制造和环保科技等领域的战略部署，带来了新的就业机会。

　　不少地方也出台政策大力培养绿色产业人才。如福建省此前出台推进绿色经济发展行动计划（2022—2025年），明确将绿色经济人才纳入省级高层次人才认定支持范畴，大力引进绿色经济产业发展急需紧缺人才。

　　同时，科技创新、数字化转型等趋势为行业注入新的活力，进一步推动了人才需求的增长。

　　在上海交通大学环境科学与工程学院学工办主任于爱涛看来，越来越多年轻人选择“绿领”职业，多出于双重考量：一方面，经过专业学习后，不少人对环保和可持续发展抱有浓厚兴趣；另一方面，政策红利下职业前景广阔，虽然目前起薪有限，但随着经验积累，职业发展潜力很大。

　　在“双碳”这一重要领域，对专业人才的需求早已不再局限于特定范畴，而是广泛渗透到了各个行业的不同岗位之中。

　　以汽车行业为例，绿色转型所需的“绿领”人才需掌握新能源汽车核心技术、汽车电气与电子系统、绿色材料应用等关键工程技能；同时，还需具备对行业绿色合规与ESG体系的深度理解，如碳排放核算与披露、供应链绿色审计、ESG标准及报告体系运用等。可以说，未来真正具备竞争力的“绿领”，是能够跨越技术与可持续边界的复合型专业人才。

　　今年，“碳中和科学与工程”专业首次被列入普通高校本科专业目录，并在北京师范大学、北京科技大学和昆明理工大学3所高校率先获批设立。

　　专家表示，一方面要校企联动，推动产学研一体化，面向行业与社会需求进行人才培养。另一方面，也应推动职场人才绿色技能再培训，企业应更加重视内部人才的培养与转型，增强行业吸引力，打造“绿领”职业文化。

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